Le système évolué d'aide à la conduite exclusif à Subaru est livrable en option sur de nombreux modèles. Cette technologie de sécurité active novatrice agit comme une seconde paire d'yeux qui redouble votre vigilance, vous alertant en cas de danger imminent et vous aidant même à éviter le danger. Utilisant deux caméras pour surveiller la route devant, le système EyeSight® procure *quatre technologies d'assistance préventive au conducteur lorsqu'il en a le plus besoin.
Des technologies d'assistance préventive au conducteur
1) Régulateur de vitesse adaptatif
Le régulateur de vitesse adaptatif maintient une vitesse programmée et conserve une distance sécuritaire par rapport au véhicule de tête. Cette fonction peut aussi immobiliser complètement votre véhicule puis revenir aux paramètres programmés lorsque la circulation reprend.
2) Freinage précollision
Le freinage précollision aide à ralentir graduellement ou à immobiliser complètement le véhicule lorsqu'il détecte une situation de freinage d'urgence.
3) Gestion de l'accélération précollision
La gestion d'accélération précollision veille à couper l'alimentation lorsque vous démarrez distraitement, si jamais un objet potentiellement dangereux est détecté dans votre chemin.
4) Alerte de louvoiement et de déviation de trajectoire
Les alertes de louvoiement et de déviation de trajectoire font retentir un signal d'alerte lorsque le véhicule commence à louvoyer ou à trop se rapprocher de la voie adjacente. Ces alertes aident le conducteur à garder le cap. Certains modèles Forester, Impreza, Outback et Legacy 2017 – à l'instar de tous les futurs modèles Subaru équipés de la technologie EyeSight – comprennent également la fonction d'assistance au maintien de voie (assistance sur la direction) pour minimiser les sorties de voie quand la vitesse dépasse 65 km/h.
Le système EyeSight reçoit une cote « Supérieure » pour la prévention des collisions frontales
L'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) évalue la résistance aux impacts (c'est-à-dire l'efficacité avec laquelle un véhicule protège ses occupants lors d'un accident), ainsi que les capacités de prévention/d'atténuation des accidents (c'est-à-dire les systèmes susceptibles d'empêcher les collisions ou d'en atténuer la gravité).
Pour déterminer les cotes de prévention des collisions frontales, l'IIHS effectue des essais à faible et à moyenne vitesse avec des véhicules dotés de systèmes de freinage automatique puis accorde des cotes « De base », « Avancée » ou « Supérieure » selon le type de système et la performance.
Grâce aux technologies perfectionnées d'aide à la conduite Subaru EyeSight®, les Subaru Ascent, Crosstrek, Crosstrek hybride électrique rechargeable, Impreza 5 portes, Legacy et Outback ont obtenu une distinction Premier choix sécurité, ainsi qu'une cote « Supérieure » en matière de prévention des collisions frontales - à savoir la meilleure cote possible!
Système de détection de véhicules en approche et de surveillance d'angle mort Subaru
Chez Subaru, notre objectif est de développer des systèmes de sécurité active qui allient technologie sophistiquée, conception intelligente et ingénierie de pointe. Ces systèmes sont conçus pour aider les conducteurs à éviter les accidents, rendre nos routes plus sûres et franchir le pas vers la prochaine étape en matière de sécurité préventive périphérique. La prochaine étape de ce processus est le système de détection de véhicules en approche et de surveillance d'angle mort Subaru (SRVD), qui offre trois principales fonctions pour améliorer la visibilité et minimiser les causes d'accident les plus courantes : Détection d'angles morts, assistance au changement de voie et système d’avertissement de circulation transversale arrière.
Détection d'angles morts
Utilisant des capteurs radars et un indicateur visuel dans chaque rétroviseur, cette fonction alerte le conducteur si un véhicule se trouve dans l'angle mort. Ce système est indispensable quand survient un danger potentiel sur la route devant et que des mesures d'évitement s'imposent.
Assistance au changement de voie
Ce dispositif fait clignoter un indicateur dans chaque rétroviseur s'il détecte un véhicule approchant à grande vitesse dans une voie adjacente, au moment où vous signalez votre intention de changer de voie. Dans la circulation rapide, le système peut vous aider à juger de la vitesse d'approche d'un autre véhicule de manière à rester à l'abri du danger.
Avertissement de circulation transversale arrière
Par le truchement d'un capteur à l'arrière du véhicule, ce dispositif signale au conducteur toute voiture approchant d'un côté ou de l'autre lors des manœuvres pour reculer de l'entrée ou d'une place de stationnement. Le dispositif intègre également un signal d'alerte sonore et des indicateurs visuels à même les rétroviseurs et projetés sur l'écran tactile de la console centrale.
Découvrez les modèles Subaru livrables avec le système SRVD.
*EyeSight est un système d'aide à la conduite susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. Il incombe en tout temps au conducteur d'adopter une conduite sécuritaire et prudente. L'efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l'entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système.
Les systèmes de détection de véhicules en approche et de surveillance d'angle mort Subaru (SRVD), de détection d'angles morts, d'assistance au changement de voie et d'avertissement de circulation transversale arrière sont des aides à la conduite qui surveillent les zones arrière et latérales du véhicule lors des changements de voie ou des manœuvres de marche arrière. En aucun cas ces systèmes ne peuvent se substituer à la vigilance et à l'attention du conducteur sur la route.