La compagnie Subaru a un long héritage de fabrication de voitures. Mais elle fait aussi partie de l’histoire. Même si vous êtes un vrai passionné de modèles Subaru, nous sommes presque certains que vous ne connaissiez pas ces faits pourtant véridiques.
Porsche a fabriqué une Subaru Legacy
Disons, pas tout à fait. Il s’agit de la Legacy "Blitzen", cette édition spéciale est dotée d'un kit de carrosserie et de roues conçus par nul autre que Porsche, ainsi que d'un moteur boxer biturbo de 280 chevaux. Aussi cool qu'elle soit, c'est aussi l'un des modèles Legacy les plus rares qui existent, ce qui en fait une voiture de rêve abordable pour les fans de Subaru.
Subaru, ce sont d’abord des avions
Subaru, c’est Fuji Heavy Industries. Mais la compagnie est née de Nakajima Aircraft Company avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Produisant plusieurs avions de combat de type "workhorse" pour l'armée de l'air et la marine japonaises, les avions de Nakajima ont fait des ravages dans les forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment en étant utilisés pour le bombardement de Pearl Harbor. Mais à cause de cela, leur usine a été ciblée par les bombardiers américains et complètement anéantie. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les restes de la société Nakajima détruite se sont associés pour créer Fuji Heavy Industries, qui a ensuite créé la société Subaru.
Le Subaru Forester a déjà été un Chevrolet
Non, il ne s'agit pas d'un échange d'emblèmes de bricolage, le Subaru Forester a en effet été vendu sous le nom et l'insigne de Chevrolet en Inde pendant plusieurs années. Cela peut sembler un choix incroyablement étrange, sans réelle relation entre les marques, mais GM possédait à l'époque une partie de Fuji Heavy Industries. Ne cherchez pas les différences, GM a simplement repris notre véhicule et y a apposé son nom!
Son nom est cosmique
Signifiant "Sept Soeurs" en japonais, le nom Subaru fait directement référence à l'amas d'étoiles des Pléiades. Composé de 12 étoiles super brillantes, seulement 6 étoiles de l'amas des Pléiades sont facilement visibles depuis la Terre, mais 7 sont communément mentionnées dans la mythologie japonaise et grecque. Si la formation de l'amas semble similaire, c'est parce qu'elle a servi d'inspiration au logo original de Subaru, bien que l'insigne moderne prenne une certaine liberté créative avec la forme de la constellation.
Il y a eu un Forester Woody
En tant que marque, Subaru aime sortir de l'ordinaire, se positionnant comme le constructeur automobile japonais le plus audacieux. Mais certaines aventures sont moins bien réussies. C’est le cas du prototype dévoilé comme concept au salon de l'automobile de Chicago 2010, le Forester Woody. En fait, il s’agissait d’un Forester de 1999 avec des panneaux et des enjoliveurs inspirés des (faux) bois des années 1950 qui appartiennent à un classique américain plutôt qu'à un SUV japonais.
MENTION SPÉCIALE
Ils ont construit la première usine "zéro déchet" aux États-Unis
Basée à Lafayette dans l'Indiana, l'usine américaine de Subaru est un lieu impressionnant, produisant toutes les voitures Subaru pour l'Amérique du Nord avec une grande efficacité. Mais le plus impressionnant est peut-être que depuis 2004, l'usine Subaru n'a rien envoyé à la décharge, utilisant un recyclage incroyablement efficace pour devenir la première usine sans déchets aux États-Unis. En plus de protéger l’environnement, Subaru invite même les autres manufacturiers à venir apprendre leur processus de recyclage.
